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　　昨日出爐的PPI連續(xù)32個月負增長，CPI持續(xù)2%以下低位運行，且市場預(yù)期本周四即將出爐的10月投資和工業(yè)生產(chǎn)增速也難有改善，經(jīng)濟下行壓力仍然很大。

　　在此背景下，國家發(fā)改委一個月內(nèi)密集批復(fù)了16條新建擴建鐵路、5個機場，總投資金額近7000億元。此外，早前發(fā)改委批復(fù)的3項特高壓工程也于11月4日正式開工，其投資總額達683億元。

　　國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部首席經(jīng)濟師祝寶良表示，“四季度投資增速仍會繼續(xù)放緩，且這種趨勢會延續(xù)至明年，并拖累明年經(jīng)濟繼續(xù)下滑?！苯衲昴瓿鯂抑贫ǖ耐顿Y增速預(yù)期目標(biāo)為17.5%，已較去年的18%有所下調(diào)，但今年1-9月累計投資增速僅為16.1%，要完成預(yù)期目標(biāo)可能性不大。

　　GTXH解讀：在經(jīng)濟增速不斷下行，數(shù)據(jù)頻頻創(chuàng)新低的壓力下，發(fā)改委也按捺不住了，一個月內(nèi)密集批復(fù)多項工程項目，其目的則是為了托底經(jīng)濟，如此高密度的動作，也凸顯了其穩(wěn)增長意圖。

　　令發(fā)改委如此不淡定的“真兇”則是房地產(chǎn)投資的下滑，作為經(jīng)濟的重要支柱之一，房地產(chǎn)投資增速降低已是大勢所趨，因此，基建投資的增速將會在一定程度上彌補房地產(chǎn)投資下滑的影響。